Замена пыльника ШРУСа Mitsubishi

Передача крутящего момента от двигателя на колеса происходит через трансмиссию. Эта система позволяет адаптировать получаемое усилие таким образом, чтобы высокая скорость движения автомобиля достигалась при невысоких оборотах ДВС. Элементами, которые непосредственно сопряжены с колесами, являются полуоси. Они представляют собой металлический вал, на котором установлены ШРУСы. Внутренний механизм соединен с коробкой передач или редуктором (в зависимости от конфигурации трансмиссии), а внешний – со ступицей. ШРУСы позволяют беспрерывно передавать крутящий момент в независимости от положения колеса. Таким образом удается осуществлять передачу энергии на управляемые колеса. Не прерывается она и при изменении положения колеса (например, если автомобиль движется по неровной поверхности).

Зачем нужны пыльники?

Каждый ШРУС – и внутренний, и внешний, защищены специальными кожухами, выполненными из резины или ее производных. Эти пыльники крепятся за счет двух металлических хомутов. Такой элемент выполняет две важные функции. Во-первых, он препятствует вымыванию смазки, которая необходима ШРУСу для снижения скорости естественного износа подвижных компонентов. Во-вторых, кожух защищает механизм от попадания посторонних частиц, которые способны работать как абразив, быстро приводя в негодность элементы. В этой связи необходимо следить за состоянием защитных кожухов, вовремя осуществляя замену поврежденных пыльников. Оптимально, если визуальный осмотр будет проводиться каждый раз, когда Вы приезжаете на СТО для выполнения регламентных операций.

Как проводится замена?

Замена пыльника ШРУСа Mitsubishi подразумевает приобретение новых элементов. Отметим, что помимо оригинала на рынке представлено и немало качественных аналогов от ведущих компаний с мировым именем. Однако предостережем от приобретения самых дешевых элементов. Дело в том, что они имеют очень небольшой срок службы, что приведет к необходимости вскоре проводить повторную замену. Также стоит сказать, что качественная продукция обычно поставляется комплектом, который содержит сам пыльник, хомуты и смазочный материал. Отметим, что сама операция не имеет регламентных сроков, то есть, она осуществляется при обнаружении дефектов.

Основные этапы замены пыльника ШРУСа Mitsubishi:

• Демонтаж колеса
• Удаление тормозного диска и суппорта
• Демонтаж внешнего ШРУСа (или всей полуоси)
• Удаление пыльников
• Установка новых кожухов
• Сборка и установка

Замену пыльника ШРУСа Mitsubishi важно доверить профессионалам. Кустарные методики выполнения таких операций способны усугубить ситуацию, в связи с чем Вы в итоге потратите больше времени и денежных средств, чем рассчитывали. Поэтому рекомендуем обратиться к мастерам, специализирующимся на обслуживании моделей этой японской марки. Их Вы сможете найти в техцентре «Мицубиси Сервис», который располагается в Москве. Здесь есть все необходимое для решения самых сложных задач в кратчайшие сроки. Также на месте Вы сможете приобрести нужные запчасти и расходные материалы. Отметим, что при осуществлении ремонта в нашем автосервисе услуги эвакуатора представляются бесплатно.